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ISOの準拠 高品質へのこだわりと製造過程への責任

環境マネジメントシステム規格

当社では、環境を考慮しない生産活動は成り立たないとの考えから、社員一丸となって、会社の生産活動に関連する環境改善に取り組むことを決意し、また近隣との調和を重要視した取り組みを行ってまいります。

  • 環境マネジメントシステム規格 ISO14001
  • 認証取得  2002年6月取得
  • 認証機関  財団法人日本品質保証機構
  • 登録証番号 00488-2002-AE-KOB-RvA/JAB

品質マネジメントシステム規格

当社では品質に関する方針として、安全で高品質の製品をご提供し、顧客の要望と期待に応えることを目指します。

  • 品質マネジメントシステム規格 ISO9001
  • 認証取得  2002年12月取得
  • 認証機関  財団法人日本品質保証機構
  • 登録証番号 00633-2002-AQ-KOB-RvA/JAB

自動車産業向け品質マネジメントシステム規格

当社では更なる品質の向上を目指し、ISO9001以上に厳しい管理体制を必要とするISO/TS16949の取得によって、より高いお客様のご要望と期待にお応えします。

  • 自動車産業向け品質マネジメントシステム規格 ISO/TS16949
  • 認証取得  2011年12月取得
  • 認証機関  財団法人日本品質保証機構
  • 登録証番号 107844-2011-AQ-JPN-IATF

ISO/TS16949認証取得に向けた活動(2011年度)

当社は2002年6月にISO14001(環境)の認証を取得し、同年12月にISO9001(品質)の認証を取得しました。ISO9001取得後はシステムのレベルアップを図るため、自動車セクター規格(ISO/TS16949)で要求されるコアツールを取り入れ、能力の向上に努めてきました。

ちょうど4年前の2008年1月にISO/TS16949認証取得に向けたキックオフ宣言を行い、現状とのギャップ分析を行ったうえで、マニュアル改訂やシステムの見直しを行ってきました。審査を受けるに当たっては、1年間の運用実績が必要なため、昨年までに修正を行い、今年度はシステムの運用を行いました。

2011年5月12・13日の予備審査では51項目もの指摘事項が見つかり、次の2011年8月9日レディネスレビュー監査までに修正を行いました。レディネスレビュー監査においても新たに15件の指摘を受け、2011年9月15・16日の初回監査(本審査)までに修正を行いました。本審査では5件の指摘事項に留まり、DNVビジネス・アシュアランス・ジャパン株式会社様より、認証推薦のお言葉を頂きました。この後の手続は、本審査での指摘事項を修正し、英文表記した後、米国デトロイトにある認定機関に書類を提出して、そこでの審査が認められると正式にISO/TS16949認証取得となります(※参照)。

既にISO/TS16949を取得されている企業様からお話を伺うと、認証維持に向けた取組みもまた大変なものだとのことです。今までの4年間は決して容易なものではありませんでしたが、これからも維持に向けた取組みを強化する必要があると考えております。例えば、ISO9001では「規格通りに運用されているか」に重点が置かれていますが、ISO/TS16949 では「パフォーマンスが向上したか」に力点が置かれています。従いまして、パフォーマンスの向上が見込めないものは、根本原因を追求したうえで改善を行い、場合によってはシステムの変更をしなければなりません。

今後ともPDCAサイクルを廻し、パフォーマンスの向上に努めてまいります。

  • ※日本やアジア地域には、国際自動車タスクフォース(IATF)メンバーがいないため、日本でのISO/TS16949認証制度は、米国のIATF内の監査機関であるIAOBの事務所が直接、評価・管轄を行っています。
  • ※IAOB(International Automotive Oversight Body)
  • ※IATF(International Automotive Task Force)IATFメンバーとしては、BMW、ダイムラー・クライスラー、フィアット、フォード、ゼネラルモーターズ、プジョーシトロエン、フォルクスワーゲンの各自動車メーカーとAIAG(アメリカ)、ANFIA(イタリア)、FIEW(フランス)、SMMT(英国)、VDA(ドイツ)の各国の自動車関連団体から組織されています。

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